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2018 년 핵심 모델 5 종 출시 확정 , 국내 수요가 가장 높은 세단 및 SUV 시장에 집중 폭스바겐은 서울 동대문 디자인플라자에서  18 일 기자간담회를 열고 ,  올해 출시될 신차  5 종을 공개하는 자리에서 본격적인 국내시장 재진입을 천명했다 .   폭스바겐이 국내 수입차 판매 시장에 복귀를 선언했다 . 폭스바겐은 서울 동대문 디자인플라자에서 18 일 기자간담회를 열고 , 올해 출시될 신차 5 종을 공개하는 자리에서 본격적인 국내시장 재진입을 천명했다 . 폭스바겐은 지난 3 월 출시된 신형 파사트 GT(The new Passat GT) 를 포함해 2018 년 한 해 동안 출시 할 5 개 모델을 확정했으며 , 국내에서 수요가 가장 많은 세단 및 SUV 시장에 집중한다는 계획이다 . 먼저 글로벌 베스트 셀링카인 신형 티구안을 국내 출시하며 , 19 일부터 사전계약을 진행한다 . 신형 티구안 (The new Tiguan) 은 MQB 플랫폼을 기반으로 재탄생한 2 세대 티구안이다 . 전 세대 모델 대비 전장 및 전폭이 각각 55mm, 30mm 커졌으며 휠베이스 역시 76mm 가 늘어나 뒷좌석 레그룸 공간 역시 29mm 증가했다 .( 유럽 제원 기준 ) 각종 안전 및 편의사양도 강화됐다 . 사고 발생 시 보행자의 부상 강도를 낮춰주는 새로운 액티브 본넷 (Active bonnet), 차량 주행 속도 및 차간 거리를 유지해주는 어댑티브 크루즈 컨트롤 (Adaptive Cruise Control, ACC), 차량 전방의 교통상황을 모니터링 해주는 전방추돌경고 프론트 어시스트 및 긴급 제동 시스템 , 보행자가 갑자기 나타났을 때 경고 및 긴급제동을 보조해주는 보행자 모니터링 시스템 (Pedestrian Monitoring), 차선 이탈 경고 시스템인 레인 어시스트 (Lane Assist), 사각지대를 모니터링 해주는 사이드 어시스트 플러스 (Side Assist Plus),...

독일 및 유럽 내 중형 세단 시장에서 압도적인 판매량과 수상실적으로 상품성 입증 폭스바겐코리아는 내달 1 일 , 중형 프리미엄 세단 파사트 GT 의 출시 기념 미디어 행사를 갖고 본격적인 사전계약에 돌입한다 . 새롭게 출시되는 파사트 GT 는 유럽형 모델이다 . 프리미엄을 지향하는 유럽형 모델답게 이전 세대와는 비교할 수 없는 수준으로 편의사양 및 안전사양들이 업그레이드 됐다 . 유럽형 파사트 GT 는 MQB 플랫폼을 바탕으로 만들어진 첫 번째 파사트 모델이다 . 덕분에 과거 대비 훨씬 넓어진 실내 공간을 자랑한다 . 특히 , 휠 베이스가 기존 7 세대 유럽형 모델 대비 74mm 늘어나 넉넉한 뒷좌석 레그룸을 갖추면서 주행안정성도 높이는 1 석 2 조의 효과를 얻었다 . 프리미엄 중형 세단에 걸맞은 안전사양들도 대폭 적용됐다 . 보행자가 도로변에서 갑자기 나타났을 때 경고 및 긴급제동을 보조해주는 보행자 모니터링 시스템이 국내 폭스바겐 모델 중 최초로 적용됐다 . 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 레인 어시스트가 결합된 기능으로 저속 ( 약 0-60km/h) 주행 시 앞 차량과의 간격을 유지하고 차선 유지를 보조하여 교통 정체에 따른 운전자의 스트레스를 줄여는 트래픽 잼 어시스트가 기본으로 탑재된다 . 이 기능은 짧은 거리를 가다 서다 하는 정체 주행이 많은 국내 교통 상황에 적합한 사양으로 운전자 주의 저하로 인한 사고 발생 예방의 효과를 기대할 수 있다 . 또한 프론트 어시스트와 도심 긴급 제동 시스템 , 레인 어시스트 , 프로액티브 탑승자 보호 시스템 등도 기본 탑재된다 . 편의장비로 기존의 아날로그 계기판을 대체한 12.3 인치 인터랙티브 TFT 디스플레이가 폭스바겐 모델 중 최초로 적용됐으며 , 주요 주행정보를 손쉽게 확인할 수 있는 헤드업 디스플레이도 적용됐다 . 출시 이후 유럽 올해의 차 , iF 골드 어워드 , 독일 디자인 어워드 등 다양한 상을 수상했으며 , 유로앤캡 충돌 테스트에서...