데일리티

17 개 시 · 도 중 2016 년 4 위에서 2017 년 1 위로 올라 정부의 교통안전종합대책이 23 일 발표됐다 . 그 중에서 자치단체의 적극적인 참여유도를 위해 교통문화지수 평가를 지속 추진하여 지자체간 선의의 경쟁을 유도하는 정책도 제시됐다 . 교통문화지수 평가결과로 맞춤형 대책을 수립하고 교통문화지수 하위 20% 지자체 대상으로 안전실태를 조사한다는 대책이다 . 교통문화지수는 한국교통안전공단이 매년 전국 229 개 시군구별 국민의 교통안전에 대한 의식 수준 등을 조사하여 지수화한 지표로 각 지역 주민들의 운전행태 , 보행행태 , 교통안전 등 3 개 영역 11 개 항목 등에 대한 조사를 실시한다 . 이 교통문화지수에 대하여 한국교통안전공단 서울본부는 2017 년 서울시 교통문화지수 결과를 분석하여 발표했다 . 발표된 결과에 따르면 서울시는 지난 2016 년 교통문화지수 때 전국 17 개 광역자치단체 순위에서 4 위에서 2017 년 3 단계 상승하여 종합 1 위를 기록했다 . 서울시는 작년 교통문화지수 조사결과 11 개 항목 중 안전띠 착용률 등 8 개 항목이 향상됐으나 아쉽게도 신호준수율 , 횡단보도 신호준수율 , 지자체 교통안전 노력도 3 개 항목은 더 나빠진 것으로 조사됐다 . 세부 항목별로 작년 지수를 살펴보면 2016 년에 비해 ‘ 안전띠 착용률 ’(88.32%, +4.34%p), ‘ 방향지시등 점등률 ’(72.52%, +9.59%p), ‘ 이륜차 승차자 안전모 착용률 ’(90.07%, +1.78%p) 등이 향상됐다 . 특히 ‘ 이륜차 승차자 안전모 착용률 ’ 은 전국 17 개 광역자치단체 중 1 위를 기록했다 . 반면 ‘ 정지선 준수율 ’, 신호 준수율 ‘, ’ 황단 중 스마트기기 사용률 ‘ 은 전국평균 수준에 미치지 못하는 것으로 나타났다 . 특히 ’ 정지선 준수율 ‘(74.05%) 은 전국평균보다 5.81%p 낮아 가장 취약한 부분으로 꼽힌다 . 서울시의 25 개 자치구 ...

횡단보도 신호 준수 · 지자체 교통안전 노력 등 전년대비 소폭 하락   교통문화 향상을 위한 교통안전정책의 정책수립 기초자료로 활용되는 교통문화지수를 25 일 국토교통부가 발표했다 . 국토부는 올해 교통문화지수는 81.56 점으로 지난해 81.38 점에 비해 0.18 점 소폭 상승하는 등 최근 5 년간 교통문화 수준이 지속적으로 향상되고 있다고 밝혔다 . 교통문화지수는 1998 년 13 개 도시를 대상으로 처음 시작하여 현재 전국 229 개 지자체로 확대됐다 . 시군구별 국민의 교통안전에 대한 의식 수준 등을 조사하여 지수화한 지표로서 각 지역 주민들의 운전행태 · 보행행태 · 교통안전 등 3 개 영역 11 개 항목 등에 대한 조사를 실시한다 . 2017 년 교통문화지수 조사 항목별로 살펴보면 전반적으로 지난해에 비해 국민들의 교통문화 수준이 향상된 것으로 분석됐다 . 이중 ‘ 방향지시등 점등률 ’ 이 5.10%p 로 가장 높게 상승했고 , ‘ 안전띠 착용률 ’ 4.85%p 도 상당 부분 향상된 것으로 조사됐다 . 다만 ‘ 횡단 중 스마트기기 사용율 ’( △ 1.1%p), ‘ 신호 준수율 ’( △ 0.61%p) 과 ‘ 지자체 교통안전 노력도 ’( △ 0.57%p) 등은 전년도에 비해 소폭 하락한 것으로 조사됐다 . 지역별로는 인구 30 만 명 이상인 29 개 지자체 중 강원도 원주시 92.26 점 , 30 만 명 미만인 지자체 19 개 중 경북 문경시 89.92 점 , 군 단위 82 개에서 전남 해남군 88.90 점 , 구 단위 69 개에서 서울 강서구 92.46 점으로 우수 지자체로 선정됐다 . 전국 1 위를 차지한 ‘ 서울 강서구 ’ 는 모든 조사 영역에서 전국 평균보다 높은 수준의 준수율을 보인 것으로 나타났다 . 특히 운전자의 ‘ 안전띠 착용률 ’ 99.41%, ‘ 신호 준수율 ’ 97.75%, ‘ 방향지시등 점등률 93.0%’ 등 운전행태 영역에서 매우 높은 수준을 보...