진정한 ‘ 레크리에이션 베이스캠프 (Recreation Basecamp)’ 2013 년 초 , 쌍용자동차 코란도 투리스모는 4 륜 구동과 획기적인 디자인으로 세상에 태어났다 . 경쟁 차종인 카니발의 독점 시장인 다인승 패밀리카 시장을 양분하게 되면서 소비자의 선택폭을 넓혔다 . 2015 년 09 월 출시한 New Power 코란도 투리스모는 그동안 몇 번의 상품성 강화와 파워트레인의 변화를 가졌다 . 그리고 소비자와 소통하면서 현재의 2.2 엔진을 탑재한 LTE 투리스모가 탄생했다 . 지난 7 일 쌍용차는 출입 기자단의 투리스모 시승행사를 가졌다 . 서울 역삼역 부근에서 강원도 춘천에 위치한 강촌까지 왕복 150Km 구간의 시승을 했다 . 이날 시승에 사용된 차량은 9 인승 RX 4 륜 풀옵션 모델이었다 . 서울시내 중심지에서 14:00 시 출발이라 오늘의 주인공을 살펴볼 겨를 없이 내비게이션을 설정하고 출발했다 . 강남역 주변에서 한남대교까지 섰다 갔다를 반복하는데 짧은 구간의 순간 가속에서 힘이 느껴졌다 . 시내구간의 주행은 마치 티볼리를 타고 차들 사이를 누비는 그런 가벼움을 느꼈다 . 한남대교를 지나 올림픽도로에 진입하니 답답함 없이 내리달리는데 시내구간과는 다르게 중저속에서 고속구간까지 안정감이 느껴졌다 . 또한 주행 중 브레이크를 밟을 때 적절한 이퀄라이징은 차체 중심에 두고 있어서 차체의 쏠림을 최소화하여 승객을 배려했다는 생각이 든다 . 2.2 LTE 투리스모는 차속에 항상 주의를 기울어야만 한다 . 그렇지 않으면 과속 단속에 딱 걸리기 좋다 . 조금 과장을 하면 레이싱카에서 느끼던 속도감 같은 기분 좋은 드라이빙 쾌감을 맛볼 수 있다 . 서울 춘천 고속도로를 올라서 달리는데 , 바람이 유독 많이 불었으나 외부로부터 유입되는 차내의 소음은 거의 없어 쾌적했다...