윤활성능 향상제의 완벽한 형태 ... 처음부터 끝까지 성능유지 국내에 숨어있는 명품 윤활유 첨가제인 ( 주 ) 대화알로이테크 측에서 ‘ 나로 - 렉스 ’ 는 두꺼운 윤활막을 형성하고 , 소음 및 매연을 감소시키고 , 출력을 향상시킨다고 했다 . 또한 엔진의 온도를 분산처리하여 적정한 온도를 유지하여 연비향상에 도움을 준다고 설명했다 . ‘ 나노 - 렉스 ’ 의 설명과 같은 작용을 하는지 그리고 기능을 충분히 발휘하는지 1 만여 Km 를 주행하면서 면밀히 살펴보았다 . 테스트 차량은 1999 년식 산타모다 . 주행거리는 197,000Km 이고 , 자동미션이다 . 17 년된 차로 출고 이후 무사고로 현재까지 운행 중인 차량이다 . 산타모의 특징은 LPG 차량으로 엔진열이 높고 , 차량의 노후로 소음 및 진동이 심하다 . 또한 미션은 주행시 가속 및 등판시 답답하다 . 그리고 배기가스 및 소음 측정을 해봤다 . 측정값은 HC 130ppm, Co 1.2%, Co2 10.6%, Nox 66ppm 이 나왔다 . 그리고 실내에서 52dB 의 소음이 측정됐다 . 공전시 rpm 은 800rpm, 보통주행의 경우는 1800~2500rpm 을 유지하고 가속시에는 3500~4000rpm 에서 이루어졌다 . 그리고 변속시점이 딜레이가 심해서 차선변경이나 추월을 할 경우에는 미리 준비해서 속도를 높여서 움직여야한다 . 그리고 언덕길 주행시에는 진입시 속도를 유지하지 못하여 가속페달을 끝까지 밟아도 속도가 떨어진다 . 테스트를 위해 엔진과 미션오일을 모두 새것으로 교환하고 , ‘ 나로 - 렉스 ’ 윤활성능 향상제를 투입했다 . 이후 1000Km 주행 후 배기가스 측정 결과는 HC 92ppm, Co 0.7%, Co2 13.6%, Nox 47ppm 이 나왔다 . 그리고 실내에서 45dB 의 소음이 측정됐다 . 그 이후 현재 11,000Km 주행 후 배기가스 측정값은 HC 79ppm, Co 0.6%, Co2 13.6%, Nox 46ppm 약간의 변화가 있...