TUV Rheinland 가 주최하는 독일기준 DGUV R 103-011 고전압안전교육 레벨 3 과정 진행 국내 최초로 전기차 정비를 위한 고전압 안전교육 최고 레벨인 레벨 3 과정을 이빛컴퍼니 주관으로 이달 2 일부터 5 일까지 서울시 동부기술원에서 시행했다 . 전 세계적으로 하이브리드 , 플러그인 전기차 , 순수전기차 , 수소연료 전기차 등 다양한 종류의 고전압을 이용하는 전기차의 보급이 확대되고 있으며 , 선진국에서는 애프터마켓 및 인프라 구축도 기존 화석연료차량과 동일한 수준으로 준비되고 있다 . 그러나 국내에서는 전기차의 확대 보급만 이루어지고 있고 , 인프라 및 애프터마켓에 대한 관심은 높지 않다 . 특히 전기차 정비에 대한 부분은 전기차 보급과 동일한 수준으로 이루어져야하는데 , 일부 완성차의 서비스 업체만 겨우 준비되고 있는 실정이다 . 전기차 정비는 화석연료 자동차와 달리 고전압을 사용하는 부분에 있어 안전교육이 필수인데 , 교육을 진행할 기관이나 단체가 없다 . 국내에서는 유일하게 이빛컴퍼니가 독일기준의 고전압안전교육을 진행하고 있다 . 최근 서울시 동부기술원에서 이빛컴퍼니가 주관하고 세계적 인증 시험기관인 TUV Rheinland 가 주최하는 독일 기준 고전압 안전교육 최고 레벨인 레벨 3 과정을 위해 TUV Rheinland 소속이자 IEEE, SAE 등 관련 기관의 자문위원인 하인츠 얀센 교관을 국내로 초빙하여 교육을 진행했다 . 현대자동차 남양연구소 , 르노삼성자동차 기흥연구소 , SK 네트웍스 외 기존 레벨 2 를 보유한 이빛컴퍼니 , 영일테크와 자동차 전문정비업체의 숙련 기술자들과 함께 고전압 안전교육을 진행했으며 , 교육에 응시한 13 명 전원이 레벨 3 자격을 획득했다 . 교육을 진행한 하인즈 얀센 교관은 “ 독일에서는 이러한 자격기준에 의해 트레이닝을 받은 사람만이 전기차를 다룰 수 있다 ” 고 하며 , “ 전기차 관련 회사나 법인 등에서는 이와 관련한 최고책임...