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르노삼성차, ‘LH행복카’에 트위지 공급

수도권 23 개 LH 단지에 총 45 대 순차 배치 예정 , 입주민 생활 편의 향상 기대   르노삼성자동차와 LH는 27일 오후 남양주별내에 위치한 미리내4-2 단지에서 LH행복카 런칭행사를 가졌다. 이날 행사에는 르노캐피탈(RCI) 프랑크 말로셰 사장, 르노삼성자동차 대외협력담당 박정호 이사, LH 한국토지주택공사 박상우 사장, 래디우스랩 최석용 대표, 더불어민주당 김한정 국회의원(남양주을) 등 관계자들이 참석했다.   르노삼성차가 LH( 한국토지주택공사 ) 가 추진하고 있는 카셰어링 플랫폼서비스 ‘LH 행복카 ( 운영사업자 래디우스랩 )’ 에 르노 트위지를 최초의 전기차 모델로 공급한다 .   지난 2013 년부터 시행된 LH 행복카 사업은 LH 의 대표적인 임대주택 입주민 대상 주거생활서비스로 공유경제 활성화 , 입주민의 이동편의 증진 , 자동차 구입 및 유지비 절감 등에 기여하고 있다 .   2018 년 11 월 기준으로 전국 125 개 임대단지에 총 181 대의 차량을 배치되어 있으며 , 이용 회원수는 2 만 8000 여명에 달한다 .   르노삼성차는 LH 행복카 최초로 전기차를 공급하며 초소형 전기차 시장의 리딩 브랜드로서 입지를 공고히 한다 . 르노 트위지는 국내 초소형 전기차 판매의 약 80% 를 차지하는 모델로 , 일반 자동차 한 대 주차 공간에 3 대를 주차할 수 있을 정도로 콤팩트한 차체를 자랑한다 .    르노삼성차가 LH(한국토지주택공사)가 추진하고 있는 카셰어링 플랫폼서비스 ‘LH 행복카 (운영사업자 래디우스랩)’에 르노 트위지를 최초의 전기차 모델로 공급한다.   르노 트위지는 카셰어링에 적합한 안전성과 친환경성 , 경제성도 두루 겸비했다 . 작은 차체에도 불구하고 에어백 , 4 륜식 디스크 브레이크 , 4 점식 안전벨트 등을 갖춰 안전성을 확보했으며 , 주행 중에...

르노삼성차, 도심형 전기차 기준 제시

트위지 , 매력적인 디자인 · 빠른 기동성 · 안정적인 드라이빙 성능 갖춰 … 도심 운송수단으로 적격 르노삼성차는 EV 트렌드 코리아 2018 에서 자사의 SM3 Z.E. 와 트위지를 전시하고 고객시승 프로그램을 진행한다 . 이번 전시회에서 SM3 Z.E. 와 트위지를 통해 르노삼성 전기차의 우수한 상품성을 적극 알리고 , 이를 통해 국내 EV 트랜드 리더로서의 입지를 더욱 강화한다는 계획이다 . SM3 Z.E. 는 국내 유일의 준중형 EV 세단으로 1 회 충전 주행거리는 동급 ( 준중형 ) 전기차 가운데 가장 긴 213km 로 , 2016 년 교통안전공단이 발표한 국내 승용차 1 일 평균 주행거리인 40km 기준으로 약 5 일간 주행할 수 있다 . 여기에 다섯 명이 편안하게 탈 수 있는 중형차 수준의 넓은 실내 공간까지 갖춰 , 개인 승용차 이외에 택시 및 관용 차량 수요도 높다 . 현재 서울 및 대구 , 제주 도심에서 SM3 Z.E. 택시가 영업을 하고 있으며 , 전체 EV 택시 중 약 70% 의 비율을 차지하고 있다 . 트위지는 4 륜 초소형 전기자동차로 , 매력적인 디자인에 빠른 기동성과 안정적인 드라이빙 성능을 갖춰 도심형 운동수단에 신선한 혁명을 일으키고 있다 . 트위지는 초 슬림 바디로 좁은 골목길을 쉽게 달릴 수 있고 일반차 한 대의 주차 공간에 석 대의 차를 주차할 수 있어 도심 투어나 카셰어링 시장에서 특히 주목받고 있다 . 트위지는 가정용 220V 전기로 약 3 시간 30 분이면 완전 충전이 가능하며 , 1 회 충전으로 약 55km 에서 최대 80km 를 달릴 수 있다 . 여기에 넉넉한 실내 공간과 에어백 , 4 점식 안전벨트 , 4 륜식 디스크 브레이크를 갖춰 안전성까지 확보했다 . 이번 행사는 서울에서 진행되는 유일한 전기차 엑스포로 , 르노삼성은 시민들이 참여할 수 있는 다양한 채널을 마련했다 . 르노삼성 부스에서는 현장을 방문한 고객들을 대상으로 차량에 대...

르노삼성 트위지, 드디어 출시 가능

초소형 자동차에 대한 다양한 소비자 요구에 부응   르노삼성자동차 ( 대표이사 박동훈 ) 는 5 월 18 일 초소형 전기차 트위지를 하반기에 정식 출시 한다고 밝혔다 .   그 동안 트위지는 초소형 전기자동차에 대한 차종분류 및 안전기준이 마련되지 않아 도로를 운행할 수 없어 임시운행허가를 통한 시범사업을 검토하여 왔으나 , 5 월 18 일 규제개혁장관회의에서 국토부가 관련 법령을 획기적으로 정비하여 외국의 자동차 안전 성능에 관한 기준 등을 충족할 경우 도로운행을 허용함에 따라 정식 출시가 가능하게 되었다 .   구체적인 출시 시점은 관련 법령 정비가 완료되는 올 하반기가 될 전망이다 . 용도에 따라 2 인승 및 1 인승 카고 2 종류를 출시할 예정이다 .   트위지는 LG 화학의 6.1 ㎾ h 리튬이온 배터리를 장착 , 한 번 충전으로 100 ㎞ 까지 주행할 수 있다 . 최고속도는 시속 80 ㎞ 이며 , 충전은 가정용 220V 전원을 그대로 이용하면 된다 . 에어백과 4 점식 안전벨트는 물론 전면 범퍼 빔 , 측면 충돌 보호 장치 등 안전 보호 기능을 두루 갖췄다 . 최고속도 45km 인 트위지 45, 최고속도 80km 인 트위지 80 이 전세계적으로 출시되고 있다 .   지난해 르노삼성차가 국내에 처음 소개한 트위지는 1 인 가구의 증가로 국내 소비자들이 초소형차 대한 관심이 높아지고 도심 무공해 차량에 대한 수요가 커짐에 따라 대중교통의 보완 수단으로서 많은 주목을 받아 왔다 . 제주도 , 서울 G 밸리를 비롯한 관광지 , 지식산업단지뿐만 아니라 물류업 , 도심 배달업 등에서 근거리 이동 수단의 필요성과 카쉐어링 같은 다양한 소비자의 욕구를 충족시킬 수 있는 차량으로 큰 관심을 보이고 있다 .   르노삼성은 트위지를 국내에 출시할 경우 , LG 화학 배터리 장착뿐만 아니라 국내 생산도 검토할 계획임을 밝혔다 ....

르노삼성차 초소형자동차 트위지 시험운행 재개

친환경성 초소형자동차의 국내 도로 운행 물꼬 터   르노삼성자동차가 국토교통부가 지난 13 일부터 입법 예고한 초소형자동차의 시험운행을 위한 「 자동차관리법 」 시행령 및 시행규칙 등 제 · 개정안에 따라 초소형 전기차 트위지 (Twizy) 의 국내 도로 시범 운행이 내년부터 가능해 질 것이라고 밝혔다 .   국토교통부는 첨단미래형 자동차의 국내 도입 및 기술개발을 지원하고 , 실증운행에 필요한 조건 및 세부기준을 마련하기 위해 8 월 13 일부터 9 월 2 일까지 자동차관리법 시행령 · 시행규칙 개정안을 입법 예고했다 .   이번 개정안에 초소형자동차의 정의가 신설되고 시험 목적의 임시운행을 허가함에 따라 르노삼성차 초소형 자동차 트위지의 국내 도로 시험운행에 대한 완전한 법적 토대가 마련된다 .   이에 따라 르노삼성자동차는 서울시 , BBQ 와 함께 추진하였던 트위지 시험운행을 내년 재개할 수 있을 것으로 보고 있다 .   르노삼성자동차가 지원하는 트위지 카고는 비즈니스에 적합한 모델로 최대 180 리터 , 75kg 까지 적재가 가능하며 도어가 90 도까지 열리는 등 도심 운송에 최적화됐다 . 실제 프랑스에서는 트위지 카고 구입 수요의 60% 가 법인일 정도로 운송 사업자에게 인기가 높다 .   트위지는 충전이 쉽고 , 1 회 충전으로 최대 100km 까지 주행이 가능하다 . 또한 배기가스가 전혀 배출되지 않는 친환경 차량으로 도입 시 대도시 대기오염을 줄이고 교통체증과 주차난 해소에도 기여할 수 있다 .     이동기 기자