폴리아미드 하우징 결합한 댐퍼 톱마운트 개발 바스프 (BASF) 가 최근 자사의 두 가지 플라스틱 전문 제품인 셀라스토 (Cellasto®) 와 울트라미드 (Ultramid®) A3WG10 CR 을 결합하여 , 새로운 자동차 NVH( 소음 , 진동 , 거친소리 ) 솔루션을 개발했다고 밝혔다 . 이 솔루션을 통해 바스프는 전 세계 자동차 제조사들에게 중량 절감 , 방음 , 진동 감소에 최적화된 댐퍼 톱마운트 제품을 제공할 수 있게 되었다 . 셀라스토와 울트라미드 하우징으로 구성된 새로운 댐퍼 톱마운트의 무게는 고무소재를 이용한 기존의 알루미늄 다이캐스트 댐퍼 톱마운트 보다 25% 더 가볍다 . 이 톱마운트는 바스프의 시뮬레이션 도구인 울트라심 (Ultrasim®) 을 통해 정규 양산에 최적화 되었다 . ▶ 폴리우레탄과 폴리마이드의 결합 셀라스토로 제작된 기타 자동차 부품과 마찬가지로 , 바스프는 자동차 제조사들에게 완벽한 솔루션으로서의 댐퍼 톱마운트를 제공하게 되었다 . 볼프강 믹클리츠 (Wolfgang Micklitz) 바스프 셀라스토 글로벌 비즈니스 매니지먼트 부문 대표는 “ 톱마운트에 최초로 바스프의 폴리우레탄 엘라스토머 제품인 셀라스토와 울트라미드 하우징을 결합함으로써 바스프는 자사의 페어분트 (Verbund, 수직 · 수평적 계열화를 통한 통합적 생산체계 ) 전문성에 최고의 소재 , 맞춤형 설계 , 세심한 품질관리를 더했다 . ▶ 탁월한 소재 혼합의 결정체인 톱마운트 댐퍼 톱마운트는 쇽업소버와 자동차 섀시를 연결하기 때문에 자동차 승차감과 주행안정성에 결정적인 영향을 미친다 . 따라서 개별 부품 소재 간의 상호작용이 매우 중요하다 . 셀라스토는 정차 및 주행 중 모두 우수한 성능을 보여주고 있으며 , 내구 수명이 길고 , 공간 활용도가 우수하다 . 셀라스토로 만들어진 부품은 지난 50 년 이상 차량의 구성 부품...