강력한 주행성능과 여유로운 실내공간의 My 1 st Family SUV ... 최고의 선택 지난 1 월 4 일 5 세대 ‘New Style 코란도 C’ 의 신차 발표를 한 이후 2 월 1 일 기대하던 신차 시승을 했다 . 시승 코스는 역삼역 부근 국기원 앞에서 화천 산천어 축제장가지 왕복 290Km 로 시내구간과 고속도로 구간 , 국도구간으로 차량의 역량을 살펴보기에 충분한 코스였다 . 시승에 앞서 쌍용자동차 홍보팀의 차기웅 차장은 “ 이번 코란도 C 는 가족을 위한 컨셉으로 2 열 시트의 넓은 실내 공간과 17.5 도 리클라이닝이 가능한 시트 그리고 플랫 플로어를 경험해 보라 .” 고 하며 , “ 좌우 회전 및 골목에서 진입 시 발생 할 수 있는 사고 방지를 위한 전방 세이프티 카메라를 동급 최초 적용 했다 .” 고 강조했다 . 시승을 위해 탑승한 차량은 DX 모델 스마트 4WD 모델이다 . 먼저 2 열 승차 공간 및 편의성을 체험하기 위해 출발시에 2 열에 탑승했다 . 탑승하자마자 평평한 플로어와 넓어진 공간 그리고 2 열 시트의 리클라이닝 기능은 최고였다 . 도심구간을 벗어나는 순간 그리고 목적지인 화천에 도착하기까지 불편함을 느낄 수 없었다 . 화천에서 출발지로 돌아오는 구간에 운전석에서 시승을 진행했다 . 코란도 C 는 2015 년 2.2 LET 엔진과 아이신 6 단 미션으로 변경을 해서 이미 신속한 변속 성능과 매끄러운 주행품질은 증명을 받았다 . 그리고 LET(Low-End Torque) 엔진은 1,400 ~ 2,800rpm 의 광대역 플랫토크 구간을 통해 충분한 차량의 퍼포먼스를 발휘한다 . 따라서 New Style 코란도 C 역시 출발 및 가속이 경쾌하다 . 그러나 고속 부분에서의 가속은 약간 더딘 특성이 있으나 가족용 차량으로는 좋은 특성이다 . 주행시 경사로 구간의 가속 및 60Km 속도에서 가속 추월은 모터스포츠를 즐기는 경우가 아니라면 누구라도 만족할 만한 성능을 나타냈다 . 경사로 ...