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핸즈코퍼레이션, 모로코 휠 생산 공장 기공식 개최

유럽 자동차 시장에서의 시장점유 확대 본격화 … 2019 년 1 단계 완공 목표 핸즈코퍼레이션의 기공식 현장. 왼쪽부터 이석주 핸즈코퍼레이션 사장, 승현창 핸즈코퍼레이션 회장, 모함메드 야코비(Mohammed Yacoubi) 탕헤르 도지사, 포아드 브리니(Fouad Brini) TMSA회장, 엘 알라미(El Alamy) 모로코 산업자원부 장관, 박동실 주 모로코 한국 대사 <사진제공 핸즈코퍼레이션> 핸즈코퍼레이션이 아프리카 대륙의 서북단 지브롤터 해협에 접한 모로코 탕헤르 (Tanger) 경제자유지역에서 10 일 ( 현지시간 ) 알루미늄 휠 생산 공장 기공식을 개최했다고 밝혔다 . 이날 기공식에는 엘 알라미 (El Alamy) 모로코 산업자원부 장관 등 모로코 정부 관계자 , 박동실 모로코 대사 등 한국 정부인사와 승현창 회장 등 핸즈코퍼레이션 경영진 , 협력사 관계자 등 120 여명이 참석했다 . 핸즈코퍼레이션은 동유럽과 북아프리카 국가의 주요 지역을 후보지로 검토하였고 지리적 위치 , 생산인프라 및 경제성 등 사업성이 가장 뛰어난 모로코를 최종 사업지로 결정했다 . 그 중에서도 탕헤르 지역은 모로코 정부에서 집중 육성하고 있는 자동차 산업 클러스터이며 , 유럽 시장과의 접근성이 매우 우수한 지역으로 평가 받고 있다 . 현지 공장 완공 시 다수의 글로벌 메이저 완성차 업체들이 있는 유럽 시장 공략에 있어 중요한 생산거점 역할을 할 것으로 전망된다 . 핸즈코퍼레이션은 모든 생산라인이 완공되는 2024 년까지는 단계적 증설을 추진한다 . 1 단계로 연산 400 만개 휠을 생산할 수 있는 공장을 준공한 후 설비 안정화 및 시운전 , 제품 인증 등의 과정을 거쳐 2019 년 중순부터 본격적인 양산과 공급을 시작할 예정이다 . 그리고 2022 년과 2024 년에는 연산 200 만개 생산 공장을 각각 증설해 총 800 만개 규모의 생산능력을 추가로 확보할 계획이다 . 모로코 공장이 모두 완공되면 핸즈...

[기고문] (사)한국자동차튜닝협회장 취임 1주년

튜닝시장 활성화의 밑거름 2016 년 , 튜닝시장 전환기가 될 2017 년 ( 사 ) 한국자동차튜닝협회 승현창회장이 튜닝협회 협회장으로 취임한지 1 년이 되었다 . 그동안 협회장으로서 한해를 돌아보며 앞으로 남은 임기동안 나아갈 바를 다음의 기고문을 통해 담담하게 밝히고 있다 . 자동차 에프터마켓 및 튜닝관련 산업은 국내에서는 불모지로 참으로 많은 편견과 불편한 여건들을 가지고 있다 . 그러나 이러한 국내 여건을 사업하기 좋은 , 튜닝하기 좋은 환경으로 바꾸기위해 묵묵히 이겨내며 행동으로 보여준 승현창 회장의 업무 추진력에 찬사를 보내 이번 기고문을 통해 앞으로의 그의 발자취를 기대해 본다 . - 편집자 주 - “ 해보셨습니까 ?” 평소 내가 좌우명으로 삼고 있는 말이다 . 대부분의 사람들은 문제를 직면했을 때 문제해결을 위해 행동으로 해보기 전에 불가능 할 것이라고 미리 판단해 버리고 포기하는 경우가 많다 . 하지만 섣부른 판단을 내리기 앞서 먼저 몸을 움직여 실천을 해보면 많은 일들이 생각과는 달리 움직이며 실천을 통해 해답을 찾게 되는 경우가 많다 . 한국자동차튜닝협회 회장으로 취임한지 1 년이라는 시간이 흘렀다 . 1 년이라는 시간은 튜닝시장의 활성화를 위한 협회 안팎의 내실을 다지기 위해 노력한 시간이었고 동시에 스스로에게 “ 해보셨습니까 ?” 라고 자문하는 시간의 연속이었다 . 튜닝관련 현업종사자들의 목소리를 직접 듣고 이를 반영하여 현실성 있는 규제개선을 이루기 위해 ‘ 튜닝시장 활성화를 위한 대토론회 ’ 를 개최하였을 때도 주변에서는 의문의 시선이 많았다 . 하지만 대토론회의 의견을 반영하여 지금도 인증 받은 튜닝부품의 승인면제 , 경미한 구조장치 대상 확대 등의 제도개선을 통한 튜닝시장 활성화를 위한 협회의 노력은 계속되고 있다 . ‘2016 인천 코리아 튜닝 페스티벌 ’ 또한 주변에서는 이번 페스티벌을 통해 튜닝에 대한 인식이 얼마나 바뀌겠냐고 의문을 가졌고 전시회 개최 경험이 ...

“핸즈 모터스포츠 페스티벌 2016 최종전 성료”

KMSA 모터스포트 최정원 , 엑스타 86 원 메이크 레이스 종합 우승   16 일 전라남도 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 열린 ' 핸즈 모터스포츠 페스티벌 2016' 최종전이 성황리에 막을 내렸다 . 이번 핸즈 모터스포츠 페스티벌 2016 최종전은 코리아 르망 (KLM), 슈퍼바이크 , 코리아 포뮬러 , 코지 레이싱 및 코리아 드리프트 리그 등이 함께 열리는 '2016 대한민국 모터스포츠 페스티벌 ' 과 함께 진행됐다 . 대회를 대표하는 엑스타 86 원 메이크 레이스 결승에서는 탐 앤 탐스 레이싱의 현재복이 압도적인 레이스를 펼치며 지난 6 라운드에 이어 2 연승을 신고하며 시즌 종합 2 위를 확정했다 . 선두에 오른 현재복은 거센 강수 상황에서도 1 분 50 초 중반대의 기록을 이어가며 2 위 그룹과의 간격을 크게 벌렸다 . 노면이 미끄러운 만큼 선수들의 기록이 2 분 대에서 좀처럼 올라오지 않았던 만큼 현재복은 경기 절반이 지난 9 랩에서 2 위인 강동우와 36 초까지 간격을 벌리는 모습이었다 . 결국 현재복은 18 랩을 가장 먼저 달리며 체커를 받았고 , 강동우와 권형진 ( 탐 앤 탐스 ) 가 뒤를 이어 2 위와 3 위에 올랐다 . 한편 지난 경기에서 시즌 챔피언을 확정한 최정원 (KMSA 모터스포트 ) 는 오프닝 랩에서 김태현 ( 벽제갈비 레이싱 ) 과 충돌하며 리타이어 했으며 상위권에서 경기를 시작한 송병두 , 조선희는 중위권에 머물렀다 . 로터스 코리아의 이민재가 시즌 챔피언을 확정한 핸즈 아베오 원 메이크 레이스에서는 김종현이 이중훈 (S12 모터스 ), 유재광 ( 나이트 플라이어스 ) 를 따돌리며 우승을 차지했다 . 한편 이민재는 경기 초반 차량 트러블로 인해 상위권 경쟁에서 밀려나 아쉬움을 삼켰다 . 핸즈 튠 업 레이스 터보 부분에서는 김재우 ( 카페인 -KMSA 모터스포트 ) 와 시즌 챔피언을 확정한 김양호가 치열한 경쟁을 펼친 끝에 김재우가 김양호를 뿌리치며 가장 먼저 체...

핸즈 모터스포츠 페스티벌 2016 6전 성료

튜닝카 선발대회 및 풍성한 볼거리와 박진감 있는 경기로 주목 강원도 인제 스피디움에서 21 일 열린 ‘ 핸즈 모터스포츠 페스티벌 2016’ 6 전이 성공리에 막을 내렸다 . 이번 6 전은 시즌 최종 우승의 행방을 가리는 경기인 만큼 모든 선수들이 최고의 경기력을 선보였다 . 특히 , 대회 대표 클래스인 엑스타 86 원 메이크 레이스에서는 탐 앤 탐스 레이싱의 현재복선수가 우수한 경기력을 선보이며 올 시즌 첫 우승의 영광을 누리게 되었다 . 경기가 끝나고 현재복선수는 “ 올 시즌 그렇게 소망했던 우승을 이번 6 전에서야 이루게 되었다 ” 라며 “ 지금까지 레이스를 하며 우승이 이렇게 힘들다는 것을 알게 되었고 시즌 첫 승을 달성한 만큼 올 시즌 마지막까지 최선을 다하여 유종의 미를 거두겠다 .” 라며 남은 최종전에 대한 각오를 밝혔다 . 한편 이번 경기에서 많은 차량들이 사고로 인해 리타이어하게 되었는데 예선 경기에서 변속기 문제가 발생했던 이동호 ( 선데이 ) 선수는 결승 출전을 포기했고 , 최주영과 김태현 ( 벽제갈비 레이싱 ) 선수는 각각 6 랩과 13 랩에서 사고로 인해 경기를 포기하게 되었다 . 핸즈 아베오 원 메이크 레이스에서는 로터스 코리아의 이민재가 올 시즌 3 승과 시즌 챔피언을 확정했다 . 그리고 출전 대수가 19 대로 늘어난 핸즈 튠 업 레이스에서는 김양호와 원상연 ( 토콘 파워랩 ) 선수는 우수한 경기력으로 각각 터보와 자연흡기부분 우승을 했다 . 스프린트 레이스와 함께 열린 토요타 86 타임 트라이얼에서는 이정헌이 우승을 차지하며 올린즈 서스펜션을 부상으로 받았다 . 한편 핸즈 모터스포츠 페스티벌 2016 은 다트 이벤트 및 룰렛 이벤트를 통해 관람객과 참가자들에게 다양한 상품을 증정했으며 , 핸즈 모터스포츠 전속 모델 및 금호타이어 전속 모델들의 포토타임 등 다양한 이벤트가 진행되었다 . ‘ 핸즈 모터스포츠 페스티벌 2016’ 6 전에서는 지난 5 전에서 국내 최초로 개최된 ...

국내 자동차 튜닝과 아마추어 모터스포츠 조명 Ⅰ

‘2016 핸즈 모터스포츠 페스티벌 ’ ... 승현장 회장 , 아마추어 모터스포츠 대중화 선언   국내 아마추어 모터스포츠와 그 기반인 튜닝산업의 저변확대를 위해 힘쓰는 업체와 단체 그리고 개인에 대해 집중 조명하려고 한다 . 특히 , 국토부 정책과 맞물려 있는 우리나라의 튜닝과 모터스포츠 문화의 방향을 본 기자가 알아보기 위해 현장에서 벌어지고 있는 일들을 조망해 본다 . < 편집자 주 >   대한민국 대표 휠 제조업체인 핸즈코퍼레이션 ( 회장 승현창 , www.handscorp.co.kr) 이 주체하는 ‘2016 핸즈 모터스포츠 페스티벌 ’ 2 전에 참여한 선수를 인터뷰하기 위해 지난 5 월 13~14 일 영암 코리아 인터내셔널 서킷에 다녀왔다 .   핸즈 모터스포츠 페스티벌은 핸즈코퍼레이션이 ‘ 핸즈프라임 ’ 이라는 자동차 에프터 마켓 브랜드를 홍보하려고 시작한 순수한 아마추어를 위한 자동차 경주대회다 . 2015 년 1 회 대회는 큰 호응과 함께 성황리에 마감했다 . 이에 힘입어 승현창 회장은 아마추어 모터스포츠의 대중화를 위해 2016 년 2 회 대회는 좀 더 크기를 키워 개최하게 되었다고 핸즈 모터스포츠 관계자가 밝혔다 .   핸즈코퍼레이션 승현창 회장은 인터뷰에서 “ 그동안 부족한 시설과 잘못된 인식으로 관심 밖이었던 모터스포츠 인구를 자동차 경주장으로 끌어들이고 , 보다 많은 사람들이 모터스포츠를 자연스럽고 즐겁게 접하는 계기를 마련하고자 이번 행사를 기획하게 되었다 .” 고 전했다 .   이번 대회에서 KMSA 의 최정원 대표이사 ( 사진 ) 를 만나 인터뷰를 했다 . 최정원 대표가 몸담고 있는 KMSA 는 선친인 최광년 씨가 1988 년부터 국내 모터스포츠 시장을 개척해야한다는 생각으로 본인이 레이서로 활동하면서 만든 회사이다 . 2002 년 현대 자동차와 처음으로 아마추어 원메이크 경기를 시작했다 . 이...