데일리티

세계 자동차 시장 성장률 둔화 , 국내 소비 심리 위축 내수판매 감소 예측 한국자동차산업협회 (Kama, 이후 카마 ) 는 2017 년 자동차 산업전망에 대하여 다음과 같이 전망했다 . 국내 거래되는 국산 및 수입차 판매는 2017 년 6 월 30 일까지 노후 경유차 교체 세제지원에도 불구하고 16 년 상반기 개별소비세 인하 정책 종료에 따른 기저효과에 의한 경제성장률 둔화로 민간 소비심리 위축 등의 원인으로 전년대비 2.8% 감소한 175 만대 판매를 전망했다 . 국산차 내수판매는 다양한 차급 신차 출시 등에도 불구하고 개별소비세 인하효과 소멸 , 경제성장률 둔화 등으로 전년대비 4.0% 감소한 148 만대 전망하고 있다 . 국산차의 내수 판매는 소형 SUV 등 주요 차급 신차 출시와 저금리 , 저유가 지속 등에도 불구하고 개별소비세 인하 종료와 가계부채 증가 고용불안에 따른 소비심리 위축 등으로 전년대비 40% 감소한 148 만대의 판매를 전망했다 . 국산차의 상황과 달리 수입차 내수 판매는 주요업체의 다양한 신차출시 및 마케팅 강화와 HEV, PHEV 등 친환경차 확대와 아우디 폭스바겐 재인증에 따른 판매 재개 등으로 전년대비 47% 증가한 27 만대를 판매할 것으로 전망했다 . 2017 년 내수시장에 미칠 긍정적 요인으로 노후 경유차 교체 세제지원이 16 년 12 월 5 일 ~ 17 년 6 월 30 일까지 지속되고 , 승용차개별소비세 70% 감면 (100 만원한도 ) 과 화물 및 승합차 취득세 50% 감면 (100 만원 한도 ) 도 지원된다 . 또한 16 년 10 개 모델에서 17 년 12 개 모델로 현대 ( 소형 SUV, G70, 벨로스터 후속 ), 기아 ( 모닝후속 , 프라이드 후속 , 소형 CUV, K8), 한국지엠 ( 크루즈 후속 , Bolt), 쌍용 ( 렉스톤 후속 , 코란도스포츠 후속 ), 르노삼성 ( 클리오 ) 등이 있고 , 소형 SUV 및 CUV, 제네시스 G70, 픽업 스타일 SUV 출시에 따른 라인...

한층 커 보이고 세련된 외관 , 스타일리쉬하고 깔끔한 실내공간 완성 기아자동차 (www.kia.com) 는 22 일 신형 모닝 ( 프로젝트명 JA) 의 내외장 렌더링 이미지를 세계 최초로 공개했다 . 렌더링을 통해 첫 선을 보인 이번 신형 모닝은 2011 년 출시 후 6 년 만에 선보이는 3 세대 풀 체인지 모델로 , 기존 모닝 보다 더 커 보이고 세련돼 보이는 외관 디자인을 완성한 것이 특징이다 . 신형 모닝의 전면부는 헤드램프와 라디에이터 그릴이 연결돼 일체감을 주면서 당당한 인상과 함께 넓어 보이는 외관을 구현했다 . 특히 , 날렵한 형상의 헤드램프와 이전 모델 대비 넓고 정교해진 라디에이터 그릴은 섬세하면서 진보적인 이미지를 연출하며 , 에어커튼을 C 자형으로 감싸면서 측면부로 연결되는 붉은색 가니쉬는 스타일리쉬한 모습을 보여준다 . 측면부는 바퀴를 감싸고 있는 부위를 아치형으로 약간 튀어나오게 디자인해 볼륨감과 함께 단단한 느낌을 주고 있으며 , 후드부터 루프를 거쳐 테일게이트까지 이어지는 매끈한 느낌의 선 흐름으로 세련미를 강조했다 . 아울러 신형 모닝의 후면부는 기존 모델의 리어램프 디자인을 계승해 C 자형 형상을 더 명확하게 하고 눈에 잘 띄도록 램프 폭을 넓혀 시인성을 높였으며 , 창문을 수평으로 넓게 확대해 와이드한 이미지를 더했다 . 그리고 기아차는 신형 모닝의 내비게이션을 운전자의 주행 중 시야 피로감을 고려한 인체공학적 설계를 통해 센터페시아 윗부분에 올라오게 디자인해 모던하고 미래지향적인 실내 이미지 구현에 힘썼다 . 기아차 관계자는 “ 신형 모닝은 크고 세련된 외관 디자인과 아이코닉하고 효율적인 내장 디자인을 통해 디자인을 한 단계 업그레이드 했다 ” 며 , “ 신형 모닝은 내년 상반기 기대주로 경차 시장에 새로운 자극제가 돼 절대 강자 자리를 차지할 것 ” 이라고 말했다 . 한편 , 기아차 모닝은 2004 년 출시된 이후 글로벌시장에서 현재까지 총 257 만여대가 판매됐으...

국내 튜닝시장 활성화가 시작된 한해   2016 인천 코리아 튜닝페스티벌 행사 중 레이싱카 시승체험 다사다난 했던 2016 년도 저물어 가고 있다 . 국내에 튜닝이라는 명칭이 공식적으로 사용하게 된지도 4 년이 되었다 . 매해 조금씩 발전해나가는 튜닝산업을 정리해보면 아쉬운 마음을 감출 수 없다 . 올해 튜닝산업분야의 5 대 뉴스를 다음과 같이 선정해보았다 . 제일 먼저 튜닝 단체의 설립을 들 수 있다 . 많은 튜닝관련 정보의 취합과 정부와의 협상 등을 이어가기 위해서는 공익적인 단체가 반드시 필요하다 . 그런면에서 2016 년 초에 튜닝 샾 및 튜닝 유저들을 대변하는 사단법인 한국자동차튜너협회 ( 이하 튜너협회 ) 창설은 하나의 이슈였다 . 설립 전부터 많은 풍문을 몰고 다녔고 , 창립 후에도 많은 어려움이 있었다 . 그러나 튜너협회가 차지하는 의미는 크다 . 그 동안 국내에 튜닝 관련된 많은 유관기관들이 튜닝산업발전을 위하여 노력하고 있었다 . 다만 , 유관기관들의 주축이 제조업체 , 대학교수 등으로 구성되어 실제 튜닝 현장에서 일하는 인스톨러나 , 튜닝차 소유자의 의견이 정식적으로 건의되는 통로가 없었다 . 그런데 튜닝현장의 의견을 정확하게 제시해 줄 단체가 생겼다는 것은 국내 튜닝관련 정책 및 산업에 다양성과 활력을 줄 것이다 . 두번째는 튜닝문화 확산을 위한 다양한 축제의 장 확대다 . 현재 튜닝산업 활성화를 가로막는 가장 큰 이유 중에 하나는 튜닝에 관련된 일반 시민들의 부정적인 인식이다 . 이러한 인식 변화를 위해 금년에 많은 튜닝축제가 개최되다 . 전시회의 일부행사로 진행되어온 튜닝전시회와 달리 금년부터는 야외에서 시민들이 체험할 수 있는 체험형 행사로 변경되어 많은 시민들이 참여하여 튜닝문화를 접할 수 있는 기회를 부여한 것이다 . 예를 들면 8 월에 있었던 튜너협회 튜닝의 날 행사와 10 월에 튜닝협회가 주최한 인천 코리아 튜닝페스티벌이 대표적인 튜닝 전문행사이다 . 현장의 목소리 중 ...

운전면허시험 난이도 전반적으로 높아져 경찰청이 지난 1 월 , 제 1 ․ 2 종 보통 운전면허시험 개선을 발표한 이후 법령개정과 면허시험장 ․ 운전학원의 시설공사를 모두 마치고 , 지난 12 월 22 일부터는 개선된 시험에 들어갔다 . 이번에 시행되는 운전면허시험의 주요 내용은 , 학과시험의 문제은행 문항수가 난폭 ․ 보복운전 금지 등 최근 개정법령과 보행자 보호 ․ 긴급자동차 양보 등 안전운전에 필요한 교통법규를 추가하여 730 문제에서 1,000 문제로 확대된다 . 장내기능시험의 평가항목은 운전에 활용도가 높고 주행능력을 향상시키는 ‣ 경사로 ‣ 좌 ․ 우회전 ‣ 신호교차로 ‣ 직각주차 ‣ 가속코스를 추가하여 현재 2 개에서 7 개로 확대되고 , 전체 주행거리도 50m 에서 300m 이상으로 늘어난다 . 도로주행시험의 평가항목은 차량성능 향상으로 불필요해진 항목을 삭제하고 , 어린이보호구역 등 지정속도 위반 등 안전운전에 필요한 항목을 추가하여 87 개를 57 개로 정비했다 . 또한 , 방향지시등 ( 깜박이 ) 점수를 3 점에서 7 점으로 높이는 등 배점기준이 전반적으로 상향되고 실격기준도 강화했다 . 운전전문학원에서 받는 의무교육시간은 학과는 5 시간에서 3 시간으로 줄고 , 장내기능은 2 시간에서 4 시간으로 늘어나며 , 도로주행은 현재와 동일하게 6 시간으로 정했다 . 이번에 시행되는 운전면허시험은 난이도가 전반적으로 높아질 것으로 예상하지만 , 운전면허 취득단계에서 교통법규에 대한 충분한 학습과 도로적응력이 향상된 초보운전자가 배출됨으로써 안전한 교통문화 정착으로 이어질 것으로 기대한다 . 김영철 기자

프로페셔널 엔지니어 클럽 배종성이사의 케미컬정비 3 지난 호에서 ‘ 프로페셔널 엔지니어 클럽 ’ 의 배종성 기술이사는 케미컬 정비의 필요성에 대하여 자동차의 발달로 인한 효율 증대에 때문에 케미컬 정비가 필요하다고 설명을 했다 . 이어서 케미컬 정비의 필요성에 대하여 계속해서 알아보자 . 다섯 번째 이유는 자동차의 예방정제도가 필요하기 때문이다 . PMS (Planned Maintenace System) 예방 정비 제도는 항공기가 무사히 30 년 이상 비행할 수 있도록 하고 , 선박이 40 년 이상 해양을 무사히 항해할 수 있도록 하는 정비 시스템이다 . 2 차 대전 때 군함으로 나온 디젤 엔진은 배기가스로 연기가 나지 않았다 . 배기가스가 나면 적에게 발각되기 때문에 출항 전 철저한 점검이 필수였다 . 자동차도 이렇게 변했다 . 예방 관리를 진행하자는 것도 앞의 4 가지 이유로 자동차 정비 및 관리에 큰 목돈이 들어가기 때문에 문제가 발생하기 전에 수시로 정비해야 한다 . 그래서 예방정비제도의 가장 선봉장이 케미컬 정비다 . 여섯 번째 이유는 각 기통의 밸런스를 맞추어야 한다 . 자동차 소재 발달로 각각의 실린더가 문제되는 경우는 드물다 . 그러나 배기법의 강화로 인해 각 실린더 중 하나의 실린더에 대한 문제가 생기면 배출되는 배기가스에 문제가 발생한다 . 4 실린더 차량의 경우 1-3-4-2 실린더 순서에 따라 정확한 각속도를 유지하면 문제가 없다 . 이런 실린더 사이의 밸런스를 무너트리는 것은 각 부품의 문제보다 공기의 흐름 , 엔진오일의 흐름 , 냉각수의 흐름 , 연료의 흐름이 각 실린더마다 똑같이 진행되는 것이 중요하다 . 그래서 각 부분에서 문제되는 카본 누적을 줄여 흐름 저항을 줄이는 것이 핵심이다 . 일곱 번째 이유는 부품값이 비싸다는 것이다 . 예전의 부조하는 차의 경우 진단없이 점화플러그 , 배선 교환을 먼저 했다 . 차량의 많은 고장 발생도 있지만 부품가격이 싸기 때문에 정비사가 정비한 차량에 고객...

1 만대 돌파 기념 , 1 만 번째 전기차 구매자에게 기념상품 전달 전기차 1 만대 보급 돌파 기념행사를 서울 강남구 코엑스 VIP 룸과 동문광장에서 환경부가 지난 16 일 개최했다 . 이번 기념행사에는 이정섭 환경부 차관 , 서울시 관계자 등이 참석했다 . 국내 전기차는 2011 년부터 보급사업을 시작한 이래로 올해 12 월 13 일 기준으로 1 만 528 대가 보급되어 1 만대를 넘어섰다 . 1 만 번째 차량구매자 ( 서울시 거주 남궁윤씨 ) 는 이날 행사에 참석하여 차량을 직접 인도받고 , 100 만 원 상당의 전기차 충전권 등 기념품을 받는다 . 남궁윤씨는 “ 평소 환경문제에 관심이 많던 차에 전기차를 운행하면 환경도 개선하고 연료비도 대폭 절감할 수 있다는 소식을 듣고 구매하게 되었고 마침 1 만 번째 구매자로 당첨되어 매우 기쁘다 ” 면서 , “ 앞으로 우리나라에 전기자동차가 더욱 늘어나 저를 비롯한 국민들이 깨끗한 공기를 마시게 되었으면 좋겠다 ” 고 말했다 . 전기차 전용 전시관은 12 월 31 일까지 열리는 코엑스 윈터 페스티발 기간 동안 코엑스 동문 광장에 설치되며 , 구매희망자는 전시관에 방문하여 전기차 구매상담과 계약절차 등을 받을 수 있다 . 또한 , 그간 전기차 관련 소비자 문의가 환경부 , 지자체 , 자동차 제작사 등으로 분산되어 불편을 초래하였던 점을 개선해 통합콜센터로 문의창구를 일원화하고 , 전기차 보급정책 안내 , 전기차 전문 영업사원 지정 등 전기차 구매가 원활히 진행될 수 있도록 지원한다 . 한편 , 환경부는 전기차 구매희망자가 올해 말까지 전용전시장과 통합콜센터를 통해 구매계약을 체결하는 경우 30 만 원 상당의 전기차 충전권을 지급하기로 했다 . 이정섭 환경부 차관은 “ 전기차 보급 1 만대는 그동안 정부 , 지자체 및 업계가 함께 노력한 결실 ” 이라며 , “ 그러나 아직 미국 , 유럽 , 중국 등에 비해 뒤쳐져있는 만큼 , 국내에 전기차 보급이 더욱 확산될 수 있도록...